Tucson

//Tucson
­

Замена прокладки впускного коллектора. Hyundai Tucson.

Симптомы: двигатель «троит», двигатель работает неровно, двигатель не развивает полной мощности, звук «всасывания» из-под капота.

Возможная причина: повреждена прокладка впускной трубы. (далее…)

Замена радиатора охлаждения. Hyundai Tucson.

Симптомы: следы охлаждающей жидкости на радиаторе, течь рабочей жидкости из радиатора.

Возможная причина: поврежден радиатор системы охлаждения двигателя. (далее…)

Замена привода дроссельной заслонки. Hyundai Tucson.

Симптомы: полностью отсутствует реакция двигателя на нажатие педали газа, двигатель не развивает полной мощности, двигатель плохо заводится.

Возможная причина: поврежден приводной трос дроссельной заслонки. (далее…)

Замена подушек глушителя. Hyundai Tucson.

Симптомы: дребезжание из-под днища автомобиля, стуки из-под днища автомобиля при старте с места, а также при наезде на неровность.

Возможная причина: износились подвесочные подушки системы выпуска отработавших газов. (далее…)

Замена катализатора. Hyundai Tucson.

Симптомы: дребезжащий металлический звук из-под днища автомобиля, повышенное содержание CO.

Возможная причина: прогорел дополнительный нейтрализатор отработавших газов. (далее…)

Замена лампы повторителя поворота. Hyundai Tucson.

Симптомы: не горит фонарь повторителя поворотов.

Возможная причина: перегорела лампа повторителя поворотов. (далее…)

Замена термостата. Hyundai Tucson.

Симптомы: двигатель перегревается, двигатель нагревается недостаточно.

Возможная причина: вышел из строя термостат системы охлаждения двигателя. (далее…)

Замена карданного шарнира. Hyundai Tucson.

Симптомы: биение карданного вала.

Возможная причина: износился карданный шарнир. (далее…)

Замена элементов сцепления. Hyundai Tucson.

Симптомы: повышенный шум включения сцепления, повышенный шум выключения сцепления, «бьет» в педаль сцепления при нажатии на нее, рывки при работе сцепления, сцепление пробуксовывает, сцепление «ведет».

Возможная причина: повреждены элементы узла сцепления. (далее…)

Замена рычага передней подвески. Hyundai Tucson.

Симптомы: автомобиль уводит в сторону от прямолинейного движения, стуки в передней подвеске.

Возможная причина: поврежден рычаг передней подвески.

Инструменты: противооткатные упоры, домкрат, набор гаечных ключей, набор головок, съемник шаровых шарниров.

1. Установите противооткатные башмаки под задние колеса, а затем снимите переднее колесо.

Примечание. Откручивание и затяжку крепежных болтов колеса следует производить только на установленном на землю автомобиле.

2. Открутите крепежную гайку пальца шаровой опоры, а затем выпресуйте палец.

210879ce686bbae9c96bc30442a7f93f

3. Открутите и извлеките передний крепежный болт рычага передней подвески к подрамнику.

024faa7d7db3e3323c5ce5502f4ae754

4. Открутите и снимите заднюю крепежную гайку рычага передней подвески к подрамнику, после чего выньте болт.

c2a49d4586e31d5556d212985f0ff39b

5. Демонтируйте рычаг передней подвески с автомобиля, поддев монтажной лопаткой головку заднего шарнира рычага.

d584ad0cbcdb570ecee7669980b778f6

6. Осмотрите рычаг передней подвески и замените его, если это необходимо.

7. Осмотрите резинометаллическую втулку передней опоры рычага передней подвески на наличие дефектов. При необходимости замены втулки выпрессуйте ее, используя подходящие оправки (обоприте наружную оправку о край проушины, а внутреннюю – о наружную втулку шарнира).

e5a07457c4b632b9b4a48a732f715cc1

8. Запрессуйте новые шарниры в проушины рычага (используйте оправки, использовавшиеся в операции, описанной в пункте 7), предварительно смазав наружные втулки шарниров тонким слоем консистентной смазки (данное действие необходимо только в случае, если рычаг передней подвески не имеет внешних дефектов и, соответственно, не нуждается в полной его замене).

9. Запрессуйте сайлентблок задней опоры до момента упора буртика наружной втулки в край проушины рычага передней подвески.

60c399cdd08f98d19a87ac63817af7d8

10. Произведите запрессовку резинометаллического шарнира передней опоры так, чтобы его внутренняя втулка выступала над краем проушины рычага передней подвески на высоту 12,5–13,5 миллиметров.

12f3b0785ebdb7f83aff0294287534d7

Примечание. Поверхность резинового массива переднего резинометаллического шарнира имеет специальную метку. Запрессуйте передний шарнир, сориентировав его таким образом, чтобы метка располагалась под углом, равным 45 градусам, к оси рычага передней подвески.

11. Установите снятые детали в обратной последовательности, не затягивая полностью элементы крепления резинометаллических шарниров рычага передней подвески и гайку пальца шаровой опоры.

12. Опустите автомобиль на землю и несколько раз качните его.

13. Окончательно затяните крепежные элементы резинометаллических шарниров.

14. Окончательно затяните гайку пальца шаровой опоры моментом 100–120 Н∙м, а затем доверните ее до момента совпадения прорези на ней с отверстием в пальце.

15. Вмонтируйте шплинт.